轨道交通

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  • 麒麟科创园地区进城路线探查报告表

    轨道交通--麒麟科创园地区进城路线探查报告表

    正的江宁和玄武区交界的地方,是运粮河大桥,沧波门北街的运粮河大桥。 这是我今天拍摄的有轨电车照片,之前拍过不少。停站时间今天感觉有点长。 窦村照片组,我只看到了...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-21 19:41

  • 新洲区对接“长江新城”,更应该对接江南的光谷

    轨道交通--新洲区对接“长江新城”,更应该对接江南的光谷

    武鄂共建区:武汉地铁11号线都要从光谷修到鄂州去了,有轨电车延长过去了, 路就不谈了。国家光电子集群都有3平方公里在鄂州, 省府也规划了国家级“滨湖新区”。新洲...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-21 11:28

  • 恭喜有轨成功取代BRT成为地铁族第一吐槽对象

    轨道交通--恭喜有轨成功取代BRT成为地铁族第一吐槽对象

    发泄戾气罢了。BRT也好,有轨电车也好,一个新事物出现了总得有个适应过程吧!想把BRT和有轨电车拆掉修地铁?别做梦了!与其这样YY不可能的事,还不如去想点好的。

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 20:28

  • 现在武咸城铁车次真是太蠢了,居然不在汤逊湖站停,白瞎了有轨电车修到汤逊湖站了

    轨道交通--现在武咸城铁车次真是太蠢了,居然不在汤逊湖站停,白瞎了有轨电车修到汤逊湖站了

    的是这些个短途列次居然都不在汤逊湖站停。 现在有轨电车通了,肯定有部分人群选择城际铁路通勤,汤逊湖站到武昌站,到汉口站都是直达,方便了武昌、汉口到光谷的筒子们。...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 13:19

  • 3万客流远远不是光谷有轨的极限

    轨道交通--3万客流远远不是光谷有轨的极限

    爆绝对不是问题,以后要是等2号线修过去,大量地铁换有轨的客流会让有轨电车的乘车体验非常感人,很可能会导致部分人坐了几天有轨之后重新去搭公交车。 PS:我一直在建...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 10:51

  • 体验了一把有轨电车,太慢了

    轨道交通--体验了一把有轨电车,太慢了

    费区可能更为紧迫,这也是我在去年年中就开始呼吁的东西,有轨电车站台应该向BRT站台看齐,付费区屏蔽门。 离过年还有一个月,不知道时间够不够(BRT那个屏蔽门很简...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 10:35

  • 体验了一把有轨电车,太慢了

    轨道交通--体验了一把有轨电车,太慢了

    在城市里面,预制太贵了(各种非标曲线),还不如现浇。 胶轮单轨比高架有轨电车还贵 ... 同意,后半句就瞎扯了。BRT和有轨电车,还不是因为某些众所周知的原因,没地铁以后...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 09:46

  • 光谷交通对昨天运行的有轨电车问题进行回复

    轨道交通--光谷交通对昨天运行的有轨电车问题进行回复

    发表于 2 小时前来自手机|只看该作者MetroCCC 发表于 2018-1-19 08:47 10分钟以上的间隔,龟速爬行,严重雾霾,工作日,这些都挡不住3万...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 09:01

  • 光谷交通对昨天运行的有轨电车问题进行回复

    轨道交通--光谷交通对昨天运行的有轨电车问题进行回复

    以及一些知名微信公众号、网络直播等新媒体,纷纷聚焦光谷有轨电车特色亮点,展示“光谷 ... 加密车次,缩短发车间隔,并逐渐提升车速。 市民反映:建议有轨电车之间免费换乘...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 09:01

  • 体验了一把有轨电车,太慢了

    轨道交通--体验了一把有轨电车,太慢了

    发表于 1 小时前来自手机|只看该作者 本帖最后由 twzz 于 2018-1-19 07:38 编辑 平时公交40钟的路,等有轨20分钟,有轨路上45分钟,这...

    来源:www.ditiezu.com  2018-01-19 07:38