您所在的位置:轨道交通>正文

《2017年青岛市轨道交通运行评估报告》发布

聚行业--轨道交通 地铁族   2018-01-12 15:44

轨道交通-全文略读:2号线开通后,地铁沿线的黑龙江南路、哈尔滨路、海尔路、深圳路、香港东路、香港中路等重点道路全日平均车速由40.3km/h提高至41.3km/h,道路拥-堵指数由1.39降低为1.32。其中黑龙江路改善最为明显,拥-堵指数降幅达10.5%,运行速度增...

 

轨道交通--《2017年青岛市轨道交通运行评估报告》发布

 

 

本帖最后由 dt0001 于 2018-1-12 15:44 编辑

 

2018-01-12 半岛网-半岛都市报

 

半岛都市报1月11日讯半岛记者11日获悉,青岛市交通运输委员会、青岛市地铁工程建设指挥部办公室、青岛市公安局交警支队、青岛市城市规划设计研究院等单位,联合发布了《2017年青岛市轨道交通运行评估报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,去年青岛地铁总运营里程达291.9万公里,列车正点率高达99.96%。李村站、青岛站、五四广场站客运量最大。地铁主要影响范围内的公共交通年客运量达9亿人次,日均约有8万人次由公交换乘地铁出行。

 

据悉,截至2017年底,青岛市地铁运营线路2条,为2号线和3号线,运营线路总里程为44.8km;地铁车站总数40座,其中2座换乘站。地铁3号线于2016年12月18日全线开通试运营,地铁2号线东段于2017年12月10日开通试运营。

 

《报告》指出,2号线开通后,沿线相关公交线路的客运量变化较为明显,其中,与地铁平行的公交线路中,有17条公交客运量减少超过10%,如501路、31路客运量降幅超过40%;而与地铁接驳的公交线路中有7条客运量增幅超过10%。

 

2号线开通后,通过对东岸城区20个主要路段交叉口数据分析,全日小汽车出行量共减少约1.8万车次,减少约2.5%。东岸城区的日平均车速略有提高,由36.9km/h提高至37.5 km/h;拥-堵指数略有下降,由1.40降为1.39。

 

2号线开通后,东岸城区的李村商圈、新都心、金家岭及香港路中央商务区等重点区域全日拥-堵指数由1.68降为1.59,高峰降幅较为明显,达10%左右。其中,早高峰拥-堵指数由1.74降为1.55,新都心区域降幅最为明显,高达15.7%;晚高峰拥-堵指数由2.14降为1.92,金家岭金融商务区降幅最为明显,高达22.4%。

 

2号线开通后,地铁沿线的黑龙江南路、哈尔滨路、海尔路、深圳路、香港东路、香港中路等重点道路全日平均车速由40.3km/h提高至41.3km/h,道路拥-堵指数由1.39降低为1.32。其中黑龙江路改善最为明显,拥-堵指数降幅达10.5%,运行速度增幅达4.7%。

附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册地铁族

 

84
标签: