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【开个新坑】2016年暑期西伯利亚铁路系列游记其三

聚行业--轨道交通 地铁族   2018-01-10 19:57

轨道交通-全文略读:然而就是这萧索的小镇,我居然还找到了一家小餐馆,用个午餐,花费卢布一百多顺便买一包自制华夫饼在车上当小吃我可真能吃啊XD回到站内,候车的旅客开始变多,基本都是等待运转贝湖小火车的。我看了看,就我一个中国人附件: 你需要登录才可以下载或查看附件...

 

轨道交通--【开个新坑】2016年暑期西伯利亚铁路系列游记其三

 

 

发表于 2 小时前|只看该作者|倒序浏览

 

前言:隔壁的日本游记还差一些没更完,我还需要组织下如何讲解京都铁道博物馆的内容。不过各位就容许我在这复习到要死了之余,为了换一口气而开个新篇吧。本游记一共有不到两百张图,开始会更得稍慢一点,但我承诺本贴和日本游记第二贴都会于一月内更新完成。还请版主和版友刀下留人XD!

 

正文:2016年暑假,那时还没满20岁的我,独自实施了一次横跨欧亚的铁路大运转,耗费了差不多一个月的时间从海参崴沿着西伯利亚大铁路一路乘火车到了圣彼得堡,中途下车游览了十多个城市,并于回国途中经阿布扎比转机时停留了48小时观光。附下全程大致行程 :

 

一、上海-高速列车-北京-Aurora航空-海参崴-俄铁列车-伯力

 

二、伯力-俄铁列车-乌兰乌德-俄铁列车-伊尔库茨克

 

三、伊尔库茨克-小巴-斯柳江卡-俄铁通勤列车-贝加尔港-轮渡-利斯特维扬卡

 

四、利斯特维扬卡-小巴-伊尔库茨克-俄铁列车-新西伯利亚-俄铁列车-叶卡捷琳堡

 

五、叶卡捷琳堡-俄铁列车-喀山-俄铁列车-下诺夫哥罗德-俄铁城际动车-弗拉基米尔

 

六、弗拉基米尔-大巴-苏兹达尔-大巴-弗拉基米尔-俄铁城际动车-莫斯科

 

七、莫斯科-俄铁列车-大诺夫哥罗德-俄铁城际动车-圣彼得堡

 

八、圣彼得堡-俄铁列车-莫斯科-阿提哈德航空-阿布扎比-阿提哈德航空-成都

 

全程约摸着可以被分为八个部分,考虑到内容太多加之我太懒,我只能力争在未来某一天我将这段旅行全部忘却前能把它记录下来吧……不过贝加尔湖畔通勤列车这一段个人感觉比较有趣,可能坛里去运转过的人也很少,就先把这一段给发出来好了。大致流程如下 :

 

2016/07/11:伊尔库茨克车站-小巴-斯柳江卡车站-俄铁通勤列车6201次-贝加尔港车站

 

2016/07/12:贝加尔港车站-轮渡-利斯特维扬卡

 

然后,按例,精选六张照片镇楼吧,得益于等级提升,现在我可以贴清晰度更高的照片了 :

 

斯柳江卡车站内,西伯利亚大铁路上熙熙攘攘的货运列车:

 

斯柳江卡车站站舍,其石造外墙十分有特色:

 

俄铁通勤列车6201次正在进站,由调机牵引两节客车组成:

 

自车窗中眺望到的贝加尔湖湖面:

 

贝加尔港车站(Port Baikal)站舍:

 

夕阳:

 

附上日本游记链接,也希望各位忽略掉我还没更完这一点能去造访,不胜感激:

 

[日本] 2017夏日日本本州(含北九州)15日铁道大运转其一——东日本篇:http://www.ditiezu.com/thread-532202-1-1.html

 

[日本] 2017夏日日本本州(含北九州)15日铁道大运转其二——西日本篇:http://www.ditiezu.com/thread-537124-1-1.html

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本主题由 Levi 于

 

发表于 半小时前|只看该作者

 

(上两P审核中)然后就一宿没睡,回到青旅准备退房,老板正在给一位南韩大叔讲解伊尔库茨克的基本状况。

 

出青旅叫了辆的士,然而这不会说英语老毛子二话不说就帮我往机场拉,和去火车站的路完全是两个方向,吓得我大喊Stop然后他才掉头……这是我本次在俄国第一次同时也是最后一次叫车 ……

 

上跨安加拉河,眺望河西的伊尔库茨克车站大楼

 

过桥,桥下为车站站场

 

到达伊尔库茨克车站前,与某列伊尔库茨克市营有轨电车会车

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发表于 半小时前|只看该作者

 

本帖最后由 皇马王子劳尔 于 2018-1-10 19:57 编辑

 

伊尔库茨克车站站房,标准俄式装束。

 

于车站内食堂用过早饭,大约RMB20元搞定

 

用过早饭,把接下来旅途的两程车票购入,首先在站内购得斯柳江卡到贝加尔港段车票,于郊区列车售票窗口购得。可惜该程列车的车票照片我没找到,只好等两周后回家找找当时的票根然后再补个图了。

 

图为伊尔库茨克车站至斯柳江卡小镇的小巴票,在车站外南面乘车场旁购买。附上车票外观。我之所以这段路程选乘汽车,是因为之前我自乌兰乌德乘到伊尔库茨克的时候已经运转了这一区间了。

 

这张票我也忘了是干啥的了,但应该不是火车票,先一起贴上来

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发表于 半小时前|只看该作者

 

小巴内,开车前留影一张,其实就是类似于依维柯一样的车。乘客只有我一个非俄罗斯人,旁边一群毛子大妈对我指指点点我也没法回应……

 

小巴沿着西伯利亚国道前行,行至贝湖畔。

 

斯柳江卡小镇到达。斯柳江卡 (俄语:Слюдя́нка,云母的意思)是俄罗斯伊尔库茨克州南部的一个城市,位于贝加尔湖畔,距州府伊尔库茨克以南127公里。2002年人口19,872人。

 

小城内的一座蒸爷纪念碑。在火车站旁静态展出一列蒸汽机车,是俄国的特色。

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发表于 22 分钟前|只看该作者

 

(上一P又吃了审核)天桥,略显穷酸,小站标配

 

走到桥东,眺望下十分有特色的斯柳江卡车站站舍

 

斯柳江卡车站面向西伯利亚大铁道方向的外立面,有站名牌“Slyudyanka”悬挂于上。俄国车站的规矩一般是站名悬挂于面向铁道一侧,而外侧则只悬挂“Vokzal”一词(意为火车站),其实也蛮有趣,毕竟比起在城市内熟悉这些车站地名的当地人来讲,经过长途旅行的乘客更需到知道他们到了哪一站。

 

站舍,斜视照

 

站舍外的半身像,其人名为米哈伊尔·希尔科夫(Хилков),曾经是一位沙俄时期的铁路执行官,1882 - 1885年担任保加利亚社会工商贸部长,1895 - 1905年担任俄罗斯帝国交通部长。曾监督了中亚铁路和西伯利亚大铁路的建设。

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发表于 17 分钟前|只看该作者

 

停在站外留置线内的一列俄铁通勤型电车组,该型车遍布俄国全国。不得不说RZD在通勤铁路方面都能完爆CR,虽然铁路基础设施一般

 

进入站房,内有 一小型候车室。比起外部,内装就显得寒酸多了

 

屋内部另一处的候车室

 

墙上张出的本站列车时刻表。俄铁长途列车时刻表上统一显示莫斯科时间(UTC+3),而通勤列车则多显示当地时间。表中通勤车时刻表位于下方

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发表于 6 分钟前|只看该作者

 

然而就是这萧索的小镇,我居然还找到了一家小餐馆,用个午餐,花费卢布一百多

 

顺便买一包自制华夫饼在车上当小吃我可真能吃啊XD

 

回到站内,候车的旅客开始变多,基本都是等待运转贝湖小火车的。我看了看,就我一个中国人

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