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南京地铁可能要涨价?相关负责人回应……

聚行业--轨道交通 微信   作者: 南京六合生活圈  2017-12-26 16:11

轨道交通-全文略读:但是,随着南京地铁线路的增长,其运营成本也在不断增加。郊区线路快速增加而客流却极其有限,也导致地铁运营亏损逐年加大。所以,专家们认为应该调整地铁票价。目前,市政府相关部门也开始了调研工作,地铁调价在考虑的范围内。一时间,网友们也吵翻了天...

先跟大家分享几个利好的消息:


1.上周,连接南京溧水高淳S9号线(宁高城际二期)开通试运营,已经有相关人士试乘。此后,从南京城区前往高淳,只需要35分钟!开不开心?

2.S9号线(宁高城际二期)开通之前,南京地铁将从现在的8条线路,扩张为9条线路,规模超过广州、深圳,仅次于北京、上海,位居国内第三

3.南京北站终于要来了,将于2021年建成,这将是比肩南京站、南京南站的又一大型交通枢纽站。以后,江北人民坐火车就可以不用过江啦!


然而,有个坏消息南京地铁可能要涨价了!


试乘S9的专家认为,目前地铁低票价难以维持健康运营,应合理调整。


市人大代表杨挺说:“从2005年1号线开始运营,南京地铁的2元起步价就没有涨过。12年,无论是GDP还是国民收入都在大幅度提高,但是2元的起步价却一直不变。”


1号线开通12年来,每公里票价水平从当初0.30元/公里下降到目前的0.18元/公里。据了解,按国际地铁协会统计的购买力衡量,南京地铁票价属亚洲最低,按乘距衡量在全球排名末位。



2块钱就能坐10公里,可以说是相当便宜,相当方便了。


但是,随着南京地铁线路的增长,其运营成本也在不断增加。郊区线路快速增加而客流却极其有限,也导致地铁运营亏损逐年加大。所以,专家们认为应该调整地铁票价。


目前,市政府相关部门也开始了调研工作,地铁调价在考虑的范围内。



一时间,网友们也吵翻了天:




“建议把安检撤了。应该可以节省一点开支。”

“然后有人带危险物品上车出事了又说干嘛不设安检?”


“千万别涨,涨了老子就买奔驰!”


“是不是应该有更灵活的收费方式?比如月票。”


“在上海混了半年,在到南京来。卧槽,地铁真便宜。”


“我反对”

“反对无效”

“反对驳回”


“你别闹了,每辆车上都有广告,每个液晶屏都有滚动,你一个公共事业谈亏损。”

“地铁换个零部件可能都要上百万……运营成本是你无法想象的,广告,真的没几个钱。”


“都是开到郊区的,肯定亏啊。市区的怎么可能亏损,成天都挤死。”

“郊区线亏损郊区乘客买单,总不能让市区乘客买单吧!”

“没郊区卖地,你市区地铁都建不起。”


“当初北京调价的时候,说票价提高了,可以分流一部分人使用别的交通工具,有助于提高地铁乘坐舒适度。结果票价涨了好几倍,一到早晚高峰还是挤不上车。”


“就是像超市塑料袋有偿提供一样,该要的还是要买”



其实,如果地铁票价真的涨了,那也是“么得办法”的事,大家该坐的还是得坐,该挤的还是得挤。


说到底,还是地铁方便啊。

南京地铁可能要涨价了,

你怎么看?

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